World RX of Riga
World RX of Riga
World RX

2022. GADA SEZONĀ PIEREDZĒSIM BŪTISKAS IZMAIŅAS RALLIJKROSA SACENSĪBU FORMĀTĀ

FIA Pasaules Motoru Sporta Padome (World Motor Sport Council) apstiprinājusi vairākas būtiskas izmaiņas rallijkrosa sacensību sportiskajā formātā, kas stāsies spēkā līdz ar 2022. gada sezonas sākumu un mainīs ierasto FIA pasaules rallijkrosa čempionāta, FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta (Euro RX1 un Euro RX3), kā arī FIA RX2e čempionāta posmu norises kārtību.

FIA pasaules un Eiropas rallijkrosa čempionāta rīkotājs Rallycross Promoter veicis konstruktīvas sarunas ar rallijkrosa komandu pārstāvjiem un posmu rīkotājiem, kā arī Starptautisko automobiļu federāciju (FIA) un disciplīnu uzraugošo FIA Bezceļu Komisiju (FIA Off-Road Commission), ar mērķi rallijkrosu padarīt vēl saistošāku un aizraujošāku skatītājiem. Pie tam, izmaiņas tiek ieviestas laikā, kad FIA pasaules rallijkrosa čempionāts uzsāks jaunu ēru – sacensībām notiekot ar pilnībā elektriskām sporta automašīnām.

 

Piecas automašīnas, visas vienā starta līnijā
Viena no būtiskākajām izmaiņām paredz, ka turpmāk visos braucienos – tajā skaitā izšķirošajos finālbraucienos – startēs pieci dalībnieki. Turklāt, sākot ar 2022. gada sezonu, visos braucienos dalībnieki tiks izkārtoti uz vienas starta līnijas, viens otram blakus. Šāds dalībnieku izvietojums iepriekš tika izmantots tikai kvalifikācijas kārtu braucienos, bet nu šāds izvietojums tiks izmantots arī pusfinālos un finālā – līdz šim izšķirošajos finālbraucienos startēja seši braucēji, kas bija izkārtoti trīs starta rindās, pa diviem katrā.

 

Uzvarētājs turpmāk iegūs 20 punktus
2022. gadā tiks mainīta čempionāta punktu piešķiršanas sistēma. Līdz šim piloti saņēma punktus gan par izcīnīto vietu kvalifikācijas braucienu kopsummā, gan par vietu pusfinālā, gan arī par vietu finālā – maksimālais punktu skaits, ko šādā veidā varēja izcīnīt, bija 30. Šo sistēmu šogad paredzēts vienkāršot, punktus piešķirot tikai pēc finālbrauciena noslēguma, par pamatu ņemot pilota iegūto vietu posma kopvērtējumā. Tā, 15 visaugstāk klasificētie piloti saņems punktus atbilstoši šādai sistēmai: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.

 

Kvalifikācijas kārtu skaits
Ja līdz šim sacensībās bija četras kvalifikācijas kārtas (dubultposma gadījumā – trīs), tad 2022. gadā šis skaits tiks samazināts par vienu. Tādējādi – ja nedēļas nogalē paredzēts viens posms, tad dalībniekiem būs jāveic trīs kvalifikācijas kārtas, bet ja nedēļas nogalē paredzēts dubultposms – tad katrā posmā paredzētas divas kvalifikācijas kārtas.

 

World RX superjaunums “SuperPole” un starta pozīciju noteikšana kvalifikācijas kārtās
Uzreiz pēc treniņbraucieniem, visiem FIA pasaules rallijkrosa čempionāta dalībniekiem būs jāveic viens aplis, kura rezultāts noteiks pilota starta pozīciju pirmajā kvalifikācijas kārtā. Šī sistēma aizstās līdz šim izmantoto – izlozi, ar kuras palīdzību pilotiem tika piešķirta starta pozīcija. Pie tam, nozīmīgāka nekā iepriekš šogad būs pilota izcīnītā vieta savā braucienā, jo tieši pēc tās (nevis iegūtās vietas kvalifikācijas kārtas kopsummā) tiks noteikta starta pozīcija nākamajā kvalifikācijas kārtā.

 

Vēl viens jaunums – pusfināls pirms pusfināla jeb izšķirošā “Progression” kārta
Tehniski, šī “Progression” kārta būs identiska iepriekš veiktajām kvalifikācijas kārtām, tomēr to sportiskā nozīmē būs nenovērtējami atšķirīga, jo tikai šajā kārtā izcīnītā pozīcija tiks ņemta par pamatu, lai noteiktu 10 pilotus, kuri startēs pusfinālā. Katras kvalifikācijas kārtas noslēgumā braucēji joprojām tiks sarindoti atbilstoši to uzrādītajam rezultātam, kas, pēc visu paredzēto kvalifikācijas braucienu veikšanas, ļaus izveidot kopvērtējumu, kas tiks ņemts par pamatu “Progression” kārtas starta pozīciju noteikšanā. Sākot ar visaugstāk klasificēto dalībnieku, katrs pilots pats varēs izvēlēties braucienu, kurā startēt, un starta vietu, no kuras uzsākt šo nozīmīgo braucienu.

Kas attiecas par pusfināla dalībniekiem, svarīgi izskaidrot, ka tie tiks noteikti par pamatu ņemot vietu savā braucienā, nevis “Progression” kārtas kopvērtējumā. Piemēram, ja “Progression” kārtā notiks trīs braucieni – tad katra brauciena trīs ātrākie piloti iekļūs pusfinālā (kopā deviņi piloti). Bet kā desmitais, pusfinālā iekļūs viens no trim ceturtās vietas īpašniekiem, kurš kvalifikācijas kārtu kopvērtējumā būs ierindojies augstāk.

 

Finālbrauciena dalībnieki
Līdzīga sistēma tiks izmantota arī izšķirošā finālbrauciena dalībnieku noteikšanā – tajā startēs katra pusfināla divi ātrākie piloti, kā arī viens trešās vietas īpašnieks, kurš iepriekšējo kārtu kopvērtējumā būs ierindojies augstāk.